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Visão Geral do mercado - 29/07/2010

O mercado hoje registrou forte movimentação de exportações. O óleo degomado de soja está sendo colocado no porto de Santos (SP), na média de R$ 1.980,00 a tonelada. Já a glicerina está sendo comercializada na modalidade CIF-EUA por US$ 270,00 por tonelada. Outro produto que está tendo saída no mercado é o Biodiesel. Há produtores que possuem autorização da ANP para exportar o produto. O mesmo está sendo colocado no porto de Paranaguá (PR) por R$ 2.200,00 por metro cúbico. Para aqueles que estão buscando metanol no porto de Paranaguá, o frete do porto até a região do Mato Grosso está na média de R$ 160,00/ton.


Está faltando álcool nas bombas! Entenda!
Postado em 19/07/2010 as 15:35h

Minha mulher acaba de me telefonar: "- Estou no posto de combustíveis aqui na Marginal de Pinheiros, bandeira Petrobras e, imagine, não tem etanol pois dizem que o preço vai aumentar!" Eu já estava preparado: "- Encha o tanque com gasolina e depois lhe explico o que se passa".
Situação anunciada: semana passada faltou etanol em bombas de Catanduva/SP, centro de produção de cana-de-açúcar e região com muitas usinas. Na sexta-feira foi anunciado, e a Unica confirmou, que os postos de Ribeirão Preto, ponto de referência do setor sucro-alcooleiro do Brasil, iriam aumentar o preço de etanol no final de semana para R$ 1,54 por litro - coincidentemente muito perto dos mágicos 70% do preço cobrado pela gasolina. Por questões de trabalho eu estava em Ribeirão Preto no sábado e ainda vi preços antigos, apesar de já mais altos que os da Capital.
O que chama a atenção é que isto ocorre em um momento em que nos aproximamos do que se costuma chamar o "pico da safra" e quando as exportações de etanol combustível são mínimas, por questões ligadas ao mercado. Confirmando-se este "tabelamento" do preço de etanol vai haver muita reclamação - nós sempre levamos tempo para nos acostumarmos a mudanças. Mas em um sentido maior, agora que o setor está consolidando-se com empresas de porte e uma inteligencia de mercados diferenciada, o resultado a longo prazo vai ser interessante para todos.
Explicamos: o grande benefício dos carros flex é justamente dar aos usuários a possibilidade de optar pela gasolina ou o etanol e não ficar à mercê da falta ou do preço inaceitável do álcool combustível nos períodos de entressafra. Lembremos que o preço da gasolina é administrado, ou seja, o Governo não permite que ele oscile ao sabor dos valores do barril de petróleo nos mercados internacionais. Com esta medida de padronização dos preços de etanol ao longo do ano, se adotada e mantida efetivamente, ficamos com uma certeza de continuidade que não temos hoje e a indústria pode fazer um planejamento adequado para que o suprimento esteja disponível ao longo do ano.

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